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| 24-11-2011 |
| CICLOVIAS: SEGURIDAD PARA LAS BICIS |
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La bicicleta es un medio de transporte que no tiene efecto negativo alguno en la salud de las personas. Utilizar la bicicleta como rutina diaria se convierte en una excelente actividad cardiovascular y un gran ejercicio físico, mejorando la salud física y mental: pedalear 30 minutos al día reduce el riesgo de infarto, combate la obesidad y es un eficaz anti-estrés.
Sin embargo, muchas veces el tránsito automotor (autos, camiones, motos) hace peligroso el uso de la bicicleta. Por ello, los urbanistas sugieren que se proyecten espacios seguros para circular, que bajen el riesgo de quienes se trasladan en bicicleta.
Para ello se han diseñado las denominadas ciclovías, ciclorutas, bicicarril, carril bici o bicisenda: son los diferentes nombres para designar la infraestructura pública u otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas. La ciclovía puede ser cualquier carril de una via pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de bicicletas.
De las diferentes tipos de carriles, las más seguras son las denominandas vías segregadas
o ciclovías protegidas. Son aquellas que transcurren a lo largo de una ruta en la que también circulan vehículos de motor, y que pretenden delimitar una porción específica del ancho de la vía para las bicicletas.
En diferentes ciudades de Latinoamerica se han creado redes de ciclovías protegidas, es decir redes de carriles exclusivos para bicicletas, resguardado del resto del tránsito vehicular por medio de un separador físico. La ciclovía se ubica generalmente en el margen izquierdo de la calle y cuenta con señalización vertical, horizontal y táctiles, o intervenciones físicas en el pavimento, para disminuir la velocidad.
Las experiencias de otras ciudades demuestran que los carriles de convivencia o preferenciales no son respetados por los automovilistas lo que genera una situación de peligro o inseguridad para el ciclista; por lo que la ciclovía protegida en una forma de garantizar un sistema de viaje más seguro, separado del resto de la calzada.
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